FIBCユーザーとして、私たちの多くはFIBCの様々な種類とその使用方法について知っています。ここでは、FIBCがどのような構造になっているのか、また、その構造だけで、バルクバッグの用途にどのような影響を与えるのか（保管・輸送される製品にどのような影響を与えるのかを含む）に焦点を当てます。
ある特定の構造タイプは、他のタイプよりもどのように有利なのでしょうか？また、FIBCバッグの構造にはどのような種類があるのでしょうか？以下は、種類と関連する用途を理解するのに役立ついくつかのポイントです。
構造の種類Uパネル
これらのバルクバッグは、2つのサイドパネルと一緒に縫い合わされた単一の材料を意味するU+2とも呼ばれる3つのボディパネルを使用して構築されています。このタイプの構造では、1つの素材がバッグの全長にわたって2つの側面を形成し、さらに2つの素材が2つの側面を形成します。
サーキュラー
一枚の筒状の生地でバッグのすべての面を作ります。ステッチは上部と下部を縫い付けるためだけに施される。構造上、サーキュラーバッグと呼ばれていますが、標準的なFIBCに似ており、四角い形をしています。
4パネル
このタイプは、4枚の異なる布を組み合わせてバッグの4辺を作り、正方形の形状にします。このタイプの袋の形状により、4パネル袋は他のタイプのバルク袋よりも特定の用途に有益であると考えられています。
構造タイプはどのように用途に影響するか
FIBCの構造タイプを知ることは重要です。なぜなら、どの構造タイプも、製品や用途に関する限り、他のタイプよりも一定の利点があるからです。
形状と保持力
- 4パネルバッグはその四角い形状で最もよく知られており、形状の正確さで言えば、Uパネルはそれに次ぐものである。
- 正方形のバルクバッグはより効果的に保管できるため、形状は積み重ねプロセスに影響を与えます。
- また、トラックによる輸送の場合、タイトな積み付けが要求されるため、このような構造が好まれます。
強度と安全使用荷重（SWL）- U-パネルバッグは最高のSWLを持つことで知られており、重量物を安全に運ぶという点では最高ランクです。
- 他の構造タイプに関しては、より高いSWLを持つことができますが、それは使用されている生地、バッグがリフトループデザインであるかどうか、どのような縫製パターンが使用されているかなど、他の要因に依存します。
